Följ med på äventyret!

Fredag 29/5, Koblenz

Kom iväg vid 9-tiden från Padeborn med riktning söderut och Knutten som Road Captain.

Första timmen kändes mest rakt på. raksträckor och rondeller bara.

Ovan är dagens rutt:

Nyttig salladslunch med vatten i Niederhelden, ett lyxigt spa i pittoresk miljö.

Varmt när vi kom fram, bäst att släcka törsten 😉

Dagens mål var Koblenz, en stad grundad av romarna redaninnan vår tideräkning, nömligen 9 f kr. Denligger strategiskt och vackert placerad där floderna Mosel och Rhen möts och omgiven av vinodlingar.

Framme Koblenz blev det en Bitburger.

• Stil: Klassisk tysk pilsner (ljus lager).
• Alkoholhalt: Vanligtvis 4,8 %.
• Bryggeri: Bitburger Brauerei, grundat i staden Bitburg i sydvästra Tyskland.
• Egenskaper: Det är ett krispigt, halmgult och friskt öl med en tydlig, elegant humlebeska och fin maltighet.

Slagorden på glaset, "Bitte ein Bit", är bryggeriets berömda slogan som i princip betyder "En Bit(burger), tack"

Betyg 3 pelikaner

Lördag 30/5, Bad Bergzabern

Idag fick vi tillfälle att testa våra regnställ och skor. De fungerade perfekt!

Vi valde att köra snabbt söderut, d.v.s. Autobahn, för att komma förbi regnvädret som fanns över oss.

På.med regnställ och övriga skydd över packningen och ut på Autobahn. Vi körde rätt igenom en rejäl regnskur innan det lugnade sig och vi var igenom. Lite regnade det fortfarande, så vi behöll regnställen på.

Lunch blev gulasch på Burgstubbe, ett ställe där personalen var utklädd i medeltidskläder. Där tog vi av oss regnkläderna och behövde inte dem på resten av dagen. Tyvärr har vi inga bilder från körningen, då vi ville skydda kamerorna från väta.

Kom fram till hotellet i Bad Bergzabern god tid före finalen i Champion League, vilket vi förvissat oss om att kunna se på en lokal pub. 

Skitiga hojar tar vi hand om när tillfälle ges.

Dagens landingsöl blev på stället som visade Champion League-finalen.

Tyvärr ingen höjdare killen som serverade  visste nog inget om öl över huvud taget. Vi bad om en IPA, han nickade och gav oss en Bellheimer.

Detta är en tysk öl från bryggeriet Bellheimer, som ligger i regionen Pfalz i sydvästra Tyskland.Logotypen med mannen i hög hatt och monokel kallas för "Bellheimer Lord" och är bryggeriets välkända symbol.Detaljer om ölet:Märke: Bellheimer (ingår i bryggerikoncernen Park & Bellheimer)Typ: Sannolikt deras flaggskeppsöl Lord Pils (en klassisk tysk pilsner med en alkoholhalt på 4,9 %) eller alternativt deras Silber Pils.Karaktär: En ljus, filtrerad lager med en ganska krispig beska och gräsiga inslag

Betyg 2 pelikaner.

Söndag 31/5, Titisee Neustadt

Ankan Road Captain idag. Vi hade sett på väderleksrapporten att det väntades regn i området  id olika tidpunkter. Därför valde vi att köra närmsta vägen från Bad Bergzabern till Baden Baden. Det visade vara en smal spikrak väg genom lövskog där två bilar knappt kunde mötas och rätt som det var befann vi oss i Frankrike!

Det upptäckte vi genom att alla bilar hade franska registreringsskyltar. Ungefär en halvtimme senare via motorväg var vi tillbaks i Tyskland.

Baden Baden är en ganska stor stad i en fantastisk miljö omgiven av skog och höga berg. Vårt delmål för dagen var att köra rutten B500, vilket också kallas Schwarzwalder Hochstrasse. Otroligt rolig väg, med många snäva kurvor, stora höjdskillnader och väldigt fint underlag.

Som vanligt med Knutten som Road Captain fick vi köra på episka vägar genom underbara landskap.

Några missöden får man dock räkna med såsom vid två tillfällen köra mot skyltar med förbud mot infart 😅

Vi passerade på norrsdan av Bodensjön, vilket var väldigt vackert med vinodlingar på sluttningarna ner mot sjön. I södra änden av sjön ligger staden Lindau, vilken ligger delvis i Tyskland och delvis i Österrike. 

Vi åkte in i Österrike som vårt tredje land på resan.  Här stannade vi på ett Gasthaus där Knutten åt gulasch med knödel, mean Ankan tog en kycklingsallad. 

De nästa 2,5 timmarna blev en försmak till vad som väntar oss över alperna mot Italien. Supersnäva kurvor som knappt tillåter att man slarvar med uppmärksamheten, speciellt vid möte i en kurva.

Bilden tagen från hotellrummet, magisk utsikt!

Landningsölet fanns på hotellet, en Starkenberger. Inte kyld, men ändå något sval. Trots vi var lite stressade för att hinna i tid till landskampen (träningslandskamp Norge-Sverige inför VM) som vi såg på restaurang Maximilian, så tyckte vi den är värd 4 pelikaner.

Ölstil: Det är en ljus, undergärig lager (i österrikisk stil, ofta snarlik en "Märzen" eller klassisk ljus lager).Alkoholhalt: 5,0 % vol.Karaktär: Ölet är känt för att vara mycket lättdrucket och välbalanserat. Det kombinerar milda, brödiga maltsmaker med en balanserad kryddig ton från humlen.Unikt för bryggeriet: Det bryggs med lokalt tyrolskt bergskällvatten ("mit Tiroler Quellwasser gebraut" som det står på etiketten). Bryggeriet har anor sedan 1810 och är historiskt sett ett av de mest prisbelönta i Österrike.

Tisdag 2/6, Moena

Idag var planen att köra till Italien via Sölden och över Timmelsjochpasset. Målet var Merano i Sydterolen.

Perfekt att vi fått ställa hojarna inne i ett garage i hotellet i St Anton.

Strax efter vi betalt vägtullen körde vi in i ett tjockt molntäcke som gav en sikt på max fem meter. Detta i kombination med de skarpa hårnålskurvorna, där man plötsligt fick möte, eller cyklister som stod vid vägkanten som man upptäckte 2 meter innan kollisionen var ett faktum. Denna sträcka var långt från den njutning man hoppats på!

När man väl kom ut ur dimman var de värsta kurvorna förbi och det blev njutbart igen.

När vi nådde Merano duggregnade det och vi stannade för lunch, lasagne för Ankan (vi var ju nu i Italien) och grekisk sallad(!) för Knutten.

Allt var inte torrt efter gårdagen, så klädvalet begränsat.

Förta anhalten var Passo Pordoi dit vi nådde efter ett tjugotal hårnålskurvor, denna gång I finfint väder 🙂

Efter en kopp kaffe bar det såklart neråt igen med lika många kurvor ungefär.

Temperaturen cirka 7 grader plus.

Därefter följde ytterligare ett pass  nämligen Falzarego, där vi åt en enkel lunch efter många hårnålskurvor. 

Efter Falzarego nådde vi OS-staden Cortina, men där var det stopp. Giro d'Italia skulle passera igenom så det gick inte att ta sig ut ur staden på en timme 🤔

Sagt och gjort  vi parkerade och tog varsin glass

I samband med glassen letade vi boende i Tolmezzo som var vårt mål. Fanns tyvärr inte mycket där  så det blev i Arta Terme istället några mil därifrån.

Anlände hotellet vid 17-tiden, hungriga och törstiga. 

Dagens landningsöl blev en Kellerbier, ganska intetsägande,  får två pelikaner. 

Det här är en Hacker-Pschorr Kellerbier, ett traditionellt tyskt öl från det välkända bryggeriet Hacker-Pschorr i München, Bayern.Snabbfakta om ölet:Ölstil: Kellerbier / Zwickelbier (en historisk typ av tysk lager).Alkoholhalt: 5,5 % vol. (vilket också syns längst ner på kranmärket i din bild).Karaktär: Ölet är ofiltrerat och naturligt

Torsdag 4/6, Zagreb

Avfärd från Arta Terme 9.00.

Efter att ha tankat började färden mot Zagreb

Kaffepaus innan vi lämnade Italien för Slovenien

Rejäla Mortadella fick det att vattnas i munnen

Hela vägen hit hade vi varit nästan ensamma på vår vägbana, medan det varit tung trafik på motsatt håll.

Under lunchen bestämde vi att vi skulle ta snabbaste vägen till Zagreb, så eftermiddagen fick bli en transportsträcka. Nu när vi passerat Ljubljana började köerna så fort vi kommit ut på motorvägen. Trafiken nästan helt stilla i båda filerna. Tur då att man kör en tvåhjuling, så det var bara att passera mellan köerna i några kilometer tills det blev fritt! Därefter 155 kilometer på motorväg tills vi nådde Zagreb och vårt hotell, Hotell Park 45.

Efter en snabb dusch tog vi oss ut i gamla stan och hittade först en bar för landningsölen och sen en restaurang med wifi, så vi kunde se landskampen Sverige-Grekland

Zagreb en intressant stad, hinner med en liten promenad.

Landningsölet blev en San Servolo som får fyra pelikaner.

Stil: Det är en ljus lager i tjeckisk/böhmisk pilsnerstil.

Egenskaper: Den har en alkoholhalt på 5,1%. Ölen är helt ofiltrerad och opastöriserad, samt genomgår en andra jäsning direkt på flaskan.

Smakprofil: Den bryggs på pilsnermalt och bayersk humle, vilket ger en balanserad beska med friska, örtiga inslag och toner av malt.

Fredag 5/6 Banja Luca

Hade hojarna under tak för skydd mot sol och regn (vilket vi inte hade någotdera 😉)

Efter att ha tankat upp gick färden ut på landsbygden. Vägarna var kurviga och backiga, men tyvärr var underlaget undermåligt med grus (på asfalten) och stora hålor.

De 50 kilometerna till Banja Luka var mer eller mindre en väntan i kö, men åter igen bra att ha endast två hjul 😁 En kul notering är att alla vägskyltar är med kyrillisk text och här finns en jämn blandning av kyrkor och moskéer.

I Banja Luka väntade ett fint rum med gratis parkering, frukost och balkong. Efter landningsölen duschade vi, ringde till våra kära och gick sen till restaurang Ivancevic för middag.

Landningsölen intogs på hotellets restaurang och blev en positiv överraskning! Vi gav den 4 pelikaner.

Det är det absolut bäst säljande och mest populära ölet i Bosnien och Hercegovina.

Bryggeri: Produceras av Banjalučka Pivara i staden Banja Luka.Historia: Ölet har bryggts enligt samma traditionella recept ända sedan 1873.

Egenskaper: Det är en ljus lager (svijetlo pivo) med en alkoholhalt på 5,0 %.

Smakprofil: Bryggs på rent vatten från floden Vrbas och tre utvalda humlesorter, vilket ger en frisk smak med en balanserad och behaglig beska.

Lördag 6/6, Sarajevo

Kom iväg från Banja Luka vid 9-tiden efter en tämligen enkel frukost. Betydligt simplare att ta sig ut ur staden än det var att ta sig in, kanske för att trafiken är lugnare en lördagsmorgon jämfört med en fredagseftermiddag?

Knutten körde på bra på krokiga bergsvägar med skiftande kvalitet. Se länk och foto.

https://youtube.com/shorts/zIDrd5PZ9Vo?si=ZfgpRdpKqAVl8RNi

Förmiddagskaffe tog vi på ett litet ställe mitt bland bergen, där vi även träffade på en bosniensvenska som var på besök i sitt forna hemland.

Fina vägar i fin miljö även efter kaffet tog oss till Vitez, där vi tog lunch. Kycklingsallad respektive cevapcici.

Fortsättning på samma tema med krokiga vägar, något bättre kvalitet nu dock, när vi närmar oss huvudstaden. (70 km)

https://youtube.com/shorts/qrhFSxHYH2A?si=sDNi7miQHM-FkzXW

Framme i Sarajevo fick Knutten reda ut med hotellet att han bokat 2 lägenheter. Inga problem, det löste den serviceminded personalen. Dock insåg vi när vi kom in i lägenheten att här fanns ingen balkong. Det hade vi varit noga att titta efter, då vi tänkte tvätta upp vår smutstvätt. Ner till receptionen igen och förhandla. Även denna gång utan problem.

Nedan utsikt från balkongen innan och efter tvätt 😊

Efter tvätt och dusch gick vi till fots den korta vägen ner till Sarajevos moderna centrum för att leta restaurang. På vägen dit passerade vi Vrbanja-bron där, under balkankriget, ett förälskat par, den ena en bosnier och den andra en serb, möttes och blev ihjälsljutna av prickskyttar. Deras omslingrade kroppar låg kvar på bron i 8 dagar innan de kunde hämtas.

Sen var det äntligen dags för den obligatoriska landningsölen som intogs på en pub vid en lugn och tyst gata utan trafik 😉

Sarajevsko får 3 pelikaner.

Bryggeri: Det bryggs av Sarajevska Pivara (Sarajevo Bryggeri) i Sarajevo, vilket grundades redan 1864. Bryggeriet är känt som landets äldsta industrianläggning.

Alkoholhalt: Standardversionen (Sarajevsko Svijetlo) ligger vanligtvis på 4,9 %

Smakprofil: Det beskrivs som ett friskt, klart och lättdrucket öl med en balanserad maltsötma och en mild, behaglig beska. Det bryggs bland annat på naturligt källvatten från bryggeriets egna djupa källor.

Söndag 7/6, Sarajevo

För att kunna tvätta och torka fick vi ta två övernattningar i Sarajevo. Det gav oss också  chansen att vila lite och reflektera över resan hittills.

Söndag i Sarajevo, vi tog en promenad och besökte bl.a. Latin bridge, ett välkänt turistmål som har en avgörande betydelse för Europas historia. Det var nämligen här som serben Gavrilo Princip avlossade skotten som dödade kronprins Franz Ferdinand av Österrike-Ungern och hans fru Sophie 1914 vilket blev starten för första världskriget och slutet på kungadömet.

Bron och bilen kronprinsparet färdades i

Vi besökte även basaren där röken från vattenpiporna låg tung. Här tog vi en lunch innan vi gick tillbaks.

Måndag 8/6, Niksic

Lite försenad med denna dag, då gårdagens sista 30-minutersetapp fick avbrytas då vägen var avstängd i 2 timmar pga av ett vägarbete. Detta försenade vpr ankomst till målet och därmed ingen tid för bloggande.

Uppstigning kl 7, frukost och sedan packningen som tog lite längre tid än vanligt, då vi packat upp allt när vi stannade 2 nätter och dessutom tvättade.

Kom ändå iväg hyfsat tidigt och med Ankan som Road Captain bar det iväg upp i bergen (vart annars)

Målet idag var Niksic i Montenegro en tur på sammanlagt 210 km. Den förväntade höjdpunkten idag var vägarna runt Lake Piva mellan Bosnienmontenegrinska gränsen och Pluzine.

Men innan vi kommit till gränsen råkade vi ut för ett missöde som kunde utvecklat sig till katastrof.

Vi hamnade bakom ett följe bilar med en bil med släp längst fram och vägarna tillät inte omkörning, dels för att den gick genom många samhällen och dels var mittlinjen heldragen. Vår kloke Road Captain tog inga risker, utan väntade tills heldragen linje övergick till streckad och det blev en lång raksträcka. Omkörningar med Knutten i släptåg gick på ett nafs. Bara det att det stod en poliskontroll och vinkade in oss i slutet av raksträckan.

Shit tänkte vi, det kanske gick för fort? Polismannen påstod att vi gjort omkörning där det fanns en korsning och att det då inte var tillåtet att korsa mittlinjen.

Någon korsning hade inte vi sett till och det var ju konstigt om heldragen plötsligt upphörde och det fortfarande var förbjudet att korsa linjen?

Han stod dock på sig och menade att vårt A-körkort riskerade attdras in i flera månader och böter på minst 1000 BAM (c:a 500 EUR)

Ganska snart stod det dock klart att han var villig till en enklare lösning, så det slutade att vi körde därifrån 40 EUR fattigare och polisen samma summa rikare.

Bilden nedan tagen av Knutten, lite suddig då han var nervös och rädd och skakade.

Innan vi kom så långt hade vi en liten tur i bergen närmast Sarajevo, skiftande kvalitet på vägen, ibland t.o.m. kor ute på vägen

Efter passerat gränsen till Montenegro blev det riktigt trevlig körning, frågan om inte bäst hittills.

Fantastisk natur runt Lake Piva, med massor av tunnlar som iofs var en utmaning då det blev nattsvart när man kom in från solljuset till  tunneln utan belysning.

https://youtube.com/shorts/PnBJaen8K1c?feature=shared

Vi hade en bokning i ett privathem denna natt, så landningsölen inköptes på en bensinmack och intogs i trädgården på boendet.

Nikscko får 4 pelikaner

Bryggeri: Det tillverkas av bryggeriet Trebjesa Brewery i staden Nikšić, Montenegro. Bryggeriet grundades redan år 1896.

Ölstil: Det är en ljus lager (European Pale Lager) bryggd enligt klassisk pilsner-tradition. "Svijetlo" betyder just "ljus" på det lokala språket.

Alkoholhalt: Ölet har en alkoholhalt på 5,0 %.Smakprofil: Det är känt för att vara ett friskt och krispigt öl med en lätt balanserad maltighet och en mild beska. Det bryggs traditionellt med lokalt bergsvatten.

Kul detalj: Den röda flaggan på burken med texten "130 GODINA" (130 år) markerar bryggeriets jubileumskampanj som firar deras långa bryggartradition sedan starten 1896.